Titanning mexanik xususiyatlari, odatda mexanik xususiyatlar sifatida tanilgan, tozalik bilan chambarchas bog'liq. Yuqori toza titan mukammal ishlov berish xususiyatlariga ega, yaxshi cho'zilish va maydonni qisqartiradi, lekin uning kuchi past va u strukturaviy materiallar sifatida foydalanish uchun mos emas. Sanoat sof titanium o'rtacha miqdordagi aralashmalarni o'z ichiga oladi, yuqori quvvat va plastisiyaga ega va strukturaviy materiallarni tayyorlash uchun javob beradi.
Titan va titanium qotishma ignabargli plitalarning issiqlik o'tkazuvchanligi past, bu issiq ekstruziya paytida sirt qatlami va ichki qatlam o'rtasida katta harorat farqiga olib keladi. Ekstruziya barrelining harorati 400 daraja bo'lganda, harorat farqi 200 ~ 250 darajaga yetishi mumkin. Nafas olishning mustahkamlanishi va ignabargli kesmadagi katta harorat farqining birgalikdagi ta'siri ostida, ignabargli sirt va markazdagi metall juda boshqacha mustahkamlik va plastik xususiyatlarni hosil qiladi, bu esa ekstruziya jarayonida juda notekis deformatsiyaga olib keladi. . Ekstrudirovka qilingan mahsulotda katta qo'shimcha kuchlanish kuchlanishi hosil bo'ladi, bu esa ekstrudirovka qilingan mahsulot yuzasida yoriqlar va yoriqlar manbai bo'ladi. Titan va titanium qotishma mahsulotlarining issiq ekstruziya jarayoni alyuminiy qotishmasi, mis qotishmasi va hatto po'latning ekstruziya jarayoniga qaraganda ancha murakkab. Bu titanium va titanium qotishmalarining maxsus jismoniy va kimyoviy xususiyatlari bilan belgilanadi.
Hozirgacha titan novdalarini ekstruziya qilish jarayoni uchun moylash materiallari zarur edi. Asosiy sabab shundaki, titan 980 daraja va 1030 daraja haroratlarda temir yoki nikel asosidagi qotishma qolip materiallari bilan eruvchan evtektika hosil qiladi va qolipning kuchli aşınmasına olib keladi. Grafit moylash vositasidan foydalanilganda, mahsulot yuzasida chuqur uzunlamasına tirnalishlar paydo bo'lishi mumkin. Bu titan tayog'i va titanium qotishma tayoqning qolipga yopishishining natijasidir. Profillarni ekstruziya qilish uchun shisha moylash materiallari qo'llanilganda, "pockmarks" deb ataladigan yangi turdagi nuqsonlar, ya'ni mahsulotning sirt qatlamida yoriqlar paydo bo'ladi. Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, "pockmarks" paydo bo'lishi titanium va titanium qotishmalarining past issiqlik o'tkazuvchanligi bilan bog'liq bo'lib, bu ignabargli sirt qatlamining kuchli sovishini va plastiklikning keskin pasayishiga olib keladi.
Titan qotishmalari 200 (past quvvat) dan 1300 (yuqori quvvat) MPa gacha bo'lgan past quvvatli va yuqori plastisitli, o'rta quvvatli va yuqori quvvatga bo'linadi, lekin odatda titanium qotishmalari yuqori quvvatli qotishmalar sifatida qaralishi mumkin. Ular o'rtacha quvvatli deb hisoblangan alyuminiy qotishmalaridan kuchliroqdir va ba'zi po'lat turlarini mustahkamligi bo'yicha to'liq almashtira oladi. 150 darajadan yuqori haroratda alyuminiy qotishmalarining kuchini tez pasayishi bilan solishtirganda, ba'zi titanium qotishmalari hali ham 600 darajada yaxshi kuch saqlab turishi mumkin. Zich metall titan yengilligi, alyuminiy qotishmasidan yuqori mustahkamligi va yuqori haroratlarda alyuminiydan yuqori quvvatni saqlab turish qobiliyati tufayli aviatsiya sanoati tomonidan yuqori baholanadi. Titanning zichligi po'latning 57% ni tashkil etishini hisobga olgan holda, uning o'ziga xos mustahkamligi (kuch/og'irlik nisbati yoki kuch / zichlik nisbati o'ziga xos kuch deb ataladi) yuqori va korroziyaga qarshi, oksidlanishga qarshi va charchoq qobiliyati kuchli. Titan qotishmalarining 3/4 qismi aerokosmik strukturaviy qotishmalar bilan ifodalangan strukturaviy materiallar sifatida ishlatiladi, 1/4 qismi asosan korroziyaga chidamli qotishmalar sifatida ishlatiladi.
Titan qotishmasi yuqori kuch va past zichlikka ega, yaxshi mexanik xususiyatlarga ega, yaxshi qattiqlik va korroziyaga chidamlilik. Bundan tashqari, titanium qotishmalari yomon texnologik ko'rsatkichlarga ega va ularni qayta ishlash qiyin. Termik ishlov berish jarayonida ular vodorod, kislorod, azot va uglerod kabi aralashmalarni osongina o'zlashtiradi. Bundan tashqari, zaif aşınma qarshilik va murakkab ishlab chiqarish jarayoni mavjud. Titanni sanoat ishlab chiqarish 1948 yilda boshlangan. Aviatsiya sanoatini rivojlantirish ehtiyojlari titan sanoatining o'rtacha yillik o'sish sur'ati taxminan 8% ga rivojlanishiga sabab bo'ldi. Hozirgi vaqtda dunyo bo'ylab titanium qotishmalarini qayta ishlash materiallarining yillik ishlab chiqarish hajmi 30 ga yaqin titanium qotishma navlari bilan 40,{3}} tonnadan oshdi. Eng ko'p ishlatiladigan titanium qotishmalari Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) va sanoat toza titan (TA1, TA2 va). TA3).
